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機車兩段式左轉惹民怨 交工處:部分路段設左轉專用道

風傳媒 標誌 風傳媒 2017/10/21
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為爭取機車「不強制兩段式左轉」的訴求,台灣機車路權促進會20日晚間,在忠孝東路與基隆路口,舉辦「乖寶寶運動之待轉區大富翁」活動,號召機車族不斷繞圈待轉,凸顯待轉區太小,強迫機車待轉並非安全的政策。

台灣機車路權促進會執行長周志彥表示,機車騎士被要求強制性兩段式左轉,但此區域的尖峰時刻車流量大,待轉格容不下大量的機車。周志彥認為,嘗試看看當待轉區不敷使用時,車流會受到多大的影響,進而讓用路人思考,強迫所有機車待轉到底是不是安全的交通政策?他也呼籲交通部可以盡快修法,讓機車「不強迫」兩段式左轉。

台北市交通管制工程處20日表示,機車兩段式左轉依據「道路交通安全規則」第99條規定,內側車道設有禁行機車標誌、三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段方式進行左轉。兩車道目前開放機車直接左轉,如經評估不致影響行車安全,三車道以上道路個案開放機車免兩段式左轉。

交工處表示,現已開放信義路基隆路口、北安路大直橋路口、松德路松山路口等部分方向機車直接左轉,並於中山北路通河街口、忠孝西路西寧北路口、忠孝東路八德路、舊宗路港墘路及環河北路延平北路(社中街口)設置機車左轉專用道,未來仍將因地置宜審慎檢討機車行駛路權,並就需兩段式左轉的路口視現地狀況調整機車待轉區容量,提供機車騎士合理及安全的騎乘空間。交工處亦籲請用路人依號誌、標誌及標線指示行止,以維交通安全。

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