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王令佐:推撞、追撞要區分清楚,車禍責任差很大

ETToday 標誌 ETToday 2014/5/7 吳昌庭

財經中心/綜合報導

梅雨季節到來,各地細雨綿綿,民眾多選擇駕車外出,尤其上下班時間難免心浮氣燥,稍有不慎就可能發生車禍意外。在車禍保險理賠鑑定中,車輛遭撞擊時的狀態是關鍵。東森產險代理人王令佐提醒,駕駛人除了保持適當行車距離外,若車輛在靜止狀態被人撞擊導致前方車輛受損,警方務必在筆錄中註記「車速為0」,有助於責任釐清。

駕車族都有為閃避突發狀況而緊急煞車的經驗,尤其梅雨季節視線不良,難免因煞車而遭後方車輛碰撞,這時最重要的,莫過於釐清肇事責任及賠償問題。擁有多年車險理賠經驗的東森產險代理人王令佐表示,車禍肇事責任釐清,車輛被撞當下,是靜止還是行進中的狀態相當關鍵,「若為靜止,務必在筆錄中註記『車速為0』。」

王令佐表示,最常見的情況,就是行進中車輛因後車撞擊而再衝撞前車;在保險理賠中,這種情況屬於「追撞」,認定前後撞擊的車輛未保持行車安全距離,都必須負擔各自肇事責任,「若是連續數台車輛撞擊,一般而言,多會是後車賠前車。」

然而,若是等紅燈、車輛靜止的情況,後車車輛煞車失靈,將原靜止的前方車輛撞成一團。王令佐表示,最後向前撞擊的那部車應屬車禍主因,必須賠償前方所有車輛的損失。

除了釐清肇事責任,車體在進行維修時,碰撞的車齡也會被納入理賠考量,因此可能發生理賠金額不足維修的狀況;這個時候,車主就必須靠自己的車體險保障彌補損失。更重要的是,萬一開在名車後頭,不慎撞擊,龐大的維修費用,也必須靠投保第三人責任險負擔。

王令佐表示,車禍狀況百百種,也不僅有「追撞」以及「推撞」兩種狀況,建議民眾可選擇自己信賴且擁有豐富理賠經驗的保經代通路投保,以協助保障及爭取權益。

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