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盧秀燕轟台中交通、空汙 交通局回嗆:不要暴露自己20年來沒貢獻

風傳媒 標誌 風傳媒 2017/11/4
© 由 風傳媒 提供

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日前表態將加入台中市長選戰的國民黨籍立委盧秀燕今(4)日於台中服務處召開記者會,再次表達參選台中市長的信心,也批評現任市長林佳龍在9月時讓台中火力發電廠「無條件換照」,應向市民說清楚、講明白。另也對林佳龍推出的交通政策「山手線」表示批評。

盧秀燕指出,近年來台中的環境、經濟、交通持續衰退,不但空氣汙染嚴重,因供電不足竟讓台中火力發電廠火力全開,讓民眾呼吸髒空氣,每天生活在焦慮中,也因供電不足,導致產業到台中投資意願不高。

此外,人口數字不斷成長的台中市的交通阻塞,卻行動不便,林佳龍喊出的山手線,3年來竟連一條線都看不到,為此盧秀燕主張,過去她曾爭取台129線、台74線、鐵路高架化等建設,串聯台中各區交通,「這才是有建設能力的人」,再次抨擊林佳龍上任以來5400億經費加上舉債600億,卻看不出重大建設,任憑台中交通、經濟和就業和環保問題持續惡化。

據《自由時報》指出,面對盧秀燕的批評,台中市環保局、交通局有話要說。針對空汙問題,中市環保局說明,中火在109年之前整體生煤用量減少40%,否則不予核發新許可證,既有許可證則納管,不提高核准用量。此外,市府也將許可證有效期限由原本的5年,限縮為2年,等於中火每2年就必須向市府申請展延一次,對於明年許可證到期的9座燃煤機組,市府也會加以嚴審,希望盧秀燕能夠了解實情後再做評論。

台中交通局長:盧秀燕任立委近20年,台中捷運落後台北20年

對於中市交通議題,交通局長王義川更重砲回嗆,直指盧秀燕在任立委近20年,台中捷運路網就落後台北20年,因她未曾積極爭取捷運藍線,更在行政院核定前瞻基礎建設的關鍵時刻,公開出來反對軌道建設,而捷運藍線最後是透過立法院副院長蔡其昌、立委黃國書、張廖萬堅等人與市長林佳龍的努力才得以爭取到。

王義川反問盧秀燕,難道要恢復已被市民認為是錯誤的台灣大道假BRT,繼續阻擋捷運藍線嗎?另外,台74線因無法銜接國道1號,導致平面路段塞車時,當時盧秀燕有提出任何解決方案嗎?在這段過程中,僅看到立委張廖萬堅、洪慈庸的努力,才讓交通部通過國道1號銜接台74線的建設規劃,而在立委黃國書與何欣純的協助下,台74線增設大里草湖、十九甲、東區三大匝道,都已經啟動相關設計,可徹底改善市區交通塞車問題。

面對盧秀燕對中市交通政策提出的種種質疑,王義川說,希望盧秀燕能提出解決問題的對策,積極爭取對民眾有利的交通建設。

台中市長國民黨初選 盧秀燕籲盡快舉辦

至於國民黨中盧秀燕、以及日前表態參選的江啟臣皆有意角逐台中市長,對於國民黨內部初選,盧秀燕呼籲國民黨中央要盡快已公平、公正、公開、科學的方式,選出可以勝選的候選人。江啟臣則說,既然投入選戰,就有決心為了市民全力以赴,相信黨中央會找出最大的勝選方程式,這不是追求個人甚至黨的勝利,而是台中市民的勝利,是開放台中,對抗空汙,順暢交通,解決低薪問題。

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