您使用的是較舊的瀏覽器版本。若要獲得最佳 MSN 體驗,請使用支援的版本

華航拓新點 何煖軒:對方等了20年

中央通訊社 標誌中央通訊社 2017/10/1 曹宇帆

(中央社記者曹宇帆洛杉磯30日專電)中華航空公司在南加州拓新航點,選定安大略國際機場,華航董事長何煖軒表示,安大略機場夢寐以求20年,才盼到亞洲首家航空公司華航來此拓點,華航受到格外重視。

華航拓新點 何煖軒:對方等了20年 © 中央社 華航拓新點 何煖軒:對方等了20年

位於南加州聖伯納地諾郡(San Bernardino)的安大略國際機場(Ontario International Airport),早先曾由洛杉磯國際機場(LAX)營運。

安大略在去年11月收回經營權開始獨營,正是求客若渴之際,期待邁向全然國際化。目前安大略機場的國際線僅飛墨西哥,其他在此起降航班都是美國國內線。

談到華航是亞洲第一家進駐安大略機場的航空公司,何煖軒接受中央社記者訪問時表示,對方說他們夢寐以求了20年。

對華航而言,經評估有商機,且安大略也有給華航優惠。何煖軒說:「我們覺得可以,我們就做了,這是很簡單的事情。」至於優惠條件和項目,何煖軒不願多談。

盡管南加州的聖地牙哥國際機場(San Diego International Airport)與橘郡(Orange County)的約翰韋恩機場(John Wayne Airport),發展規模都比安大略機場成熟,何煖軒說,新拓點選擇安大略主要基於市場考量,還有就是對方積極的態度。

他說,洛杉磯國際機場目前裡外都客滿,華航起初做市調尋找第2個航點,對方隨即致函希望華航優先考慮安大略,而其他的機場絲毫不積極,加上鄰近安大略機場的區域,華人及亞裔還是最多,於是雙方展開了一年多的磋商而敲定。

華航與安大略機場昨天簽訂合作備忘錄,並說首航將在明年春季,初期擬規劃每週4班由波音777-300ER型客機執勤。何煖軒說,屆時貨運也會同步啟航。

他表示,777-300ER以客運為主,也附帶載貨的設備,因此目前的規劃是客運及貨運,明年春季同步啟航。華航貨運機隊的規模全球第6,與華航有合作關係的優比速公司(UPS)和聯邦快遞(Fedex)已進駐安大略機場,所以在安大略機場經營貨運,華航絕對不會缺席。

至於具體的通航時間,能否趕在明年農曆春節前,何煖軒說,當然希望越快越好,但營運國際航線的機場得設置海關,還有移民局的進駐等,安大略機場必須排妥時程逐一改善,因此啟航的具體時間,關鍵仍在於安大略機場硬體設施改善進度。

安大略機場目前沒有安排貴賓室的空間設計,屆時通航後華航如何服務會員等級的旅客,何煖軒表示,這不是最重要的,具備貴賓室固然很好,沒有也OK,相信只要有需求,安大略機場會就國際航線的安排,調整機場設施。

至於日後政府高層過境美國南加州時,是否也將選擇於安大略機場起降專機,何煖軒則說,這個他就不知道了,無法代替政府部門發言。1061001(華航提供)

image beaconimage beaconimage beacon