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蘇花公路堵塞有解?南澳立體高架橋通車 暫只開放汽車通行

風傳媒 標誌 風傳媒 2017/10/1
© 由 風傳媒 提供

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蘇花公路的南澳平交道,因每日行經的火車班次頻繁,每逢連續假期常造成道路堵塞,被視為蘇花公路的交通瓶頸之一。

交通部公路總局為解決問題,日前規劃立體高架橋,讓車流可以直接銜接蘇花改隧道,以減少駕駛在平交道停等時間。高架橋於1日下午4點正式啟用,首階段開放汽車先行,機車、大型重機則待評估後再研議開放。

蘇花改工程網友不領情 「走原路還比較快」

立委蕭美琴1日受邀出席改善工程通車典禮,她在臉書發文表示,面對即將到來的國慶連假車潮,這條高架橋可望改善過往的塞車瓶頸。而蘇花改第一階段蘇澳到東澳段也將在明年2月通車,但有大批網友則認為,目前多數路段只規劃雙向單線道,速限更只有1小時60公里,根本無法紓解車潮。

禁行機車部份,也有網友認為「機車這種沒有保護殼的,政府把機車留在舊蘇花,等著被落石砸嘛?」「開車的是人,騎機車的也是人」、「安全只限定四輪,騎車照樣去死死好」、「機車可以被落石砸死,但絕不能走長隧道被悶死」。

工程處:計畫目標是「質」 不是增加運輸「量」

對此,蘇花改工程處指出,蘇花改工程的計畫目標是改善蘇花公路的「質」,也就是加強安全性與可靠度,而非提升蘇花公路運輸的「量」。另外考量蘇花改路段是長隧道群的省道公路,而車輛行駛於長隧道群產生的廢氣,對於民眾的健康是一大傷害,所以機車、大型重機仍僅能行駛於原台9線路段,除了在有機慢車道的仁水隧道之外。

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