您使用的是較舊的瀏覽器版本。若要獲得最佳 MSN 體驗,請使用支援的版本

護樹團體赴監察院 籲糾正北市府

新頭殼 標誌 新頭殼 2014/5/30 林雨佑

松菸護樹志工團等團體不滿遠雄大巨蛋工程粗暴移植樹木、違反環評棄土,而北市府相關單位都選擇護航遠雄,今(30)天下午帶著相關證據、資料到監察院,呼籲監院應儘快糾正失職的台北市政府。遠雄則解釋,關於砂石車出土的期間限制,他們有得到交通局的核准,不過護樹團體則反駁,只要環評還沒過,出土依然違法。

松菸公園催生聯盟召集人游藝說,4/20起,遠雄開始移植大巨蛋旁人行道樹木,不但移植程序亂,過程中許多樹木嚴重毀損,被移植到南港台北流行音樂中心的樹木也是奄奄一息,他們到現場看過,滿地都是泥濘,樹木根本無法活。而依照環保局提供的環評資料顯示,環評給遠雄540天的期限,在今年3/16就已經到期,理當從那天起就不得再搬運棄土,但志工們發現,遠雄這1個月來,不但砂石車持續違法出土,還超出夜間每小時包含空車只能有8台額度的限制,將近4、5倍之多。

游藝說,他們從4/23開始佔領後,到今天為止,松菸護樹佔領行動已經進入第38天,但38天過去了,遠雄對於粗暴移樹、違法出土行為始終沒有道歉,而北市府不論是大巨蛋主管機關體育局、行道樹主關機關公燈處、老樹保護主管機關文化局或是市警局全都在包庇護航遠雄,「到底台北市還是不是一個法治的城市?」

游藝說,他們今天帶來了志工們錄下的砂石車出車證據,還有其他資料,提供給監院參考,呼籲儘快糾正失職的台北市政府。

而遠雄認為,雖然環評沒有過關,但因為白天出車對交通的影響其實比夜間還大,後來交通局審核後也核准,並給了遠雄890天的期間,若從現在算起,還有1年左右的時間,所以他們現在出土仍屬合法。

對此,台灣護樹團體聯盟發言人潘翰疆表示,砂石車出土不只會影響交通,也會有噪音、塵土等環保問題,環保局和交通局是平行單位,而遠雄的法律見解是「或」,但正確來說應該是「且」,也就是遠雄必須得到交通局也得到環保局的同意,只要有一方不同意,還繼續出土就是違法。

潘翰疆也說,單就這2個月遠雄違法運送棄土,以1天1罰最少30萬來算,環保局至少就可以開出1800萬的罰單,而環保局說他們已經有開罰了,但現在還沒看到罰單。

更多來自新頭殼的文章

image beaconimage beaconimage beacon