Používáte starou verzi prohlížeče. Pro optimální funkci doporučujeme používat podporovanou verzi.

Nadvláda Volkswagenu v Číně končí, dohánějí ho asijské značky. Škoda Auto je na tom ještě hůř

Logo Hospodářské noviny Hospodářské noviny 22.05.2022 Václav Lavička
Čína; Shanghai © Reuters Čína; Shanghai

První generace čínských motoristů díky sedanu Volkswagen Santana poznala, co je to vlastně auto. Německý koncern vstoupil se svými vozy na čínský trh v první polovině 80. let minulého století. Investicemi do společných podniků významně přispěl k rozvoji autoprůmyslu a individuálního motorismu v Číně. Od té doby byl také skoro každý rok tamním nejúspěšnějším prodejcem, uvádí časopis Caixin Global. Ačkoliv zatím zůstává v Číně lídrem, končí jeho dominance. Na paty mu totiž stále více šlapou lokální konkurenti nabízející auta se špičkovou výbavou za menší peníze. Z těch zahraničních hlavně Toyota, Honda či Tesla.

...

Chcete číst dál? Celý článek zde

AdChoices
AdChoices

Více z Hospodářské noviny

Hospodářské noviny
Hospodářské noviny
image beaconimage beaconimage beacon