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Nahverkehr wird in Luxemburg kostenlos

Edison 21.01.2019 DPA,Vollmer,Peter
21.01.2019, Luxemburg: Die Tram fährt im Bankenviertel Kirchberg in Luxemburg. Ab 1. März 2020 können Bus- und Zugfahrten im Grossherzogtum kostenlos genutzt werden. © Harald Tittel/dpa +++ dpa-Bildfunk +++ 21.01.2019, Luxemburg: Die Tram fährt im Bankenviertel Kirchberg in Luxemburg. Ab 1. März 2020 können Bus- und Zugfahrten im Grossherzogtum kostenlos genutzt werden.

Das erste Land der Welt führt einen kostenlosen ÖPNV ein. Ab 2020 werden Bus und Bahn in Luxemburg kostenlos, zumindest in der 2. Klasse. Davon profitieren auch Pendler - doch um den Umstieg von Autofahrern geht es bei der Maßnahme nicht.

Bahn, Bus und Tram werden vom 1. März 2020 an in Luxemburg für alle Benutzer kostenlos - sofern sie in der Bahn nicht in der ersten Klasse reisen wollen. Dies teilte Mobilitätsminister Francois Bausch am Montag in Luxemburg mit. Ansonsten werden in Luxemburg bei der Bahn Fahrkarten nur noch verkauft, sofern die Züge in die Nachbarländer fahren.

Jeden Tag pendeln rund 200.000 Menschen aus Deutschland, Frankreich und Belgien zur Arbeit nach Luxemburg. Auch diese Grenzgänger würden bei Bahn- und Busfahrten von der Kostenfreiheit in Luxemburg profitieren, versicherte Bausch. Fahrkarten, die beispielsweise in Deutschland gekauft werden, werden demnach nur noch die Kosten in Deutschland abdecken. "Wir erwarten eine erhebliche Reduzierung der Preise. Wir befinden uns derzeit in Verhandlungen mit den Bahngesellschaften unserer Nachbarn", sagte Bausch.

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Über den ÖPNV in Deutschland gab es vergangenen Jahr eine ähnliche Diskussion. Die Argumente sind vielfältig - Umweltschutz oder soziale Gründe sprechen dafür. Auch bei Edison haben wir diskutiert, ob ein kostenloser Nahverkehr falsch wäre - oder sehr sinnvoll.

Luxemburg schielt nicht auf Autofahrer

Luxemburg, mit einer Fläche von knapp 2600 Quadratkilometern so groß wie das Saarland und zweitkleinster EU-Mitgliedsstaat, wird nach Angaben der Regierung das erste Land der Welt mit komplett kostenfreien öffentlichen Verkehrsmitteln werden.

Der öffentliche Gratis-Verkehr sei vor allem eine soziale Maßnahme, sagte Bausch. "Ich erwarte nicht, dass wegen der Kostenfreiheit viele Autofahrer auf den öffentlichen Verkehr umsteigen werden."

Ungeachtet der von der Regierung des liberalen Premierministers Xavier Bettel beschlossenen Kostenfreiheit ist aber noch unklar, ob es nicht doch noch einige Lücken im Gratis-System geben wird. Von der Entscheidung der Regierung ist beispielsweise die Verkehrsgesellschaft AVL der Stadt Luxemburg mit etwa 170 Bussen im Einsatz nicht betroffen. "Dies ist eine Frage, die die Gemeinden selbst entscheiden müssen. Ich würde mir wünschen, dass auch sie ihre Busse kostenlos machen", sagte Bausch.

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