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Así es la nueva y dinámica moto eléctrica de corte deportivo

Logotipo de La Vanguardia La Vanguardia 18/07/2021 Elías Juárez
El motor de la FXE se alimenta de una batería de iones de litio de 7,2 kWh. © Zero Motorcycles El motor de la FXE se alimenta de una batería de iones de litio de 7,2 kWh.

La llegada de novedades de motocicletas eléctricas no se detiene, algo ya habitual desde hace un tiempo a causa del creciente interés que despierta este tipo de vehículos, que destacan por su movilidad silenciosa y sin emisiones. Ahora llega el momento de la nueva Zero FXE, nacida de la colaboración entre la firma estadounidense y el prestigioso estudio de diseño Huge Design, originario también del país norteamericano.

Basada en sistema de transmisión Zero ZF 75-5 y en el sistema operativo Cypher II, la Zero FXE es una motocicleta eléctrica que transforma los desplazamientos en un viaje prácticamente futurista sin importar el tipo de carretera por el que circulemos. La estética general de la nueva FXE combina diferentes rasgos y elementos inspirados en la electrónica de consumo, reforzados con una filosofía que destaca el confort de marcha.

Zero FXE, la nueva y dinámica moto eléctrica de corte deportivo. © Zero Motorcycles Zero FXE, la nueva y dinámica moto eléctrica de corte deportivo.

Esta novedad de Zero Motorcycles está equipada con un motor eléctrico que puede generar una potencia máxima de 45 CV (33 KW) a 4.300 rpm así como un par motor de 106 Nm. Dicho motor, que se alimenta de una batería de iones de litio de 7,2 kWh, permite alcanzar una velocidad máxima de 132 km/h.

Nivel de batería

Se puede recargar hasta el 95% en 3,6 horas si se emplea un cargador específico

En lo que respecta a autonomía, la moto eléctrica americana puede rodar hasta 161 km con una sola carga en zonas urbanas. Por otra parte, cabe señalar que la batería se puede recargar hasta el 95% en poco más de 9 horas en un enchufe convencional, si bien este tiempo se reduce a 3,6 horas si se emplea un cargador específico.

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La FXE es bastante liviana teniendo en cuenta sus características, pues registra un peso de solo 135 kg. Hay que recordar que no tiene engranajes ni embrague y que se distingue por una posición de conducción erguida y ergonómica que proporciona una conducción cómoda en cualquier tipo de circunstancia.

Zero FXE, la nueva y dinámica moto eléctrica de corte deportivo. © Zero Motorcycles Zero FXE, la nueva y dinámica moto eléctrica de corte deportivo.

Integra una suspensión Showa con casi 230 mm de recorrido en la rueda trasera que contribuye a amortiguar las irregularidades del asfalto y, en definitiva, a hacer más agradables los desplazamientos. La moto americana dispone además de neumáticos Pirelli Diablo Rosso II asociados a unas elegantes y minimalistas llantas de aleación.

Conectividad

Es posible sincronizar la moto con nuestro móvil para que este se convierta en un cuadro de instrumentos secundario

Entre la dotación de equipamiento de la Zero FXE resalta la iluminación delantera y trasera de tipo LED así como un tablero de instrumentos con pantalla TFT de cinco pulgadas a color que muestra toda la información necesaria durante los trayectos. Entre los datos que se pueden consultar se encuentran la velocidad, el perfil de conducción empleado en cada momento, el nivel de carga de la batería y la potencia de salida.

Zero FXE, la nueva y dinámica moto eléctrica de corte deportivo. © Zero Motorcycles Zero FXE, la nueva y dinámica moto eléctrica de corte deportivo.

Además, es posible sincronizar la motocicleta con nuestro teléfono móvil para que este se convierta en un cuadro de instrumentos secundario personalizable capaz de mostrar estadísticas de viaje detalladas. La FXE estará disponible desde el mes de septiembre a partir de 13.880 euros. Si quieres verla en acción, puedes hacerlo en el vídeo que acompaña este artículo.

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