Puedes encontrar un cofre de techo de buena calidad por tan solo 250 euros. Ese es el mensaje principal que se puede obtener tras analizar esta comparativa de los 10 mejores cofres de techo para el coche realizada por el ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club: Club del Automóvil Alemán) y la Stiftung Warentest, que es la organización de consumidores alemana, es decir, lo que en España es la OCU . 

Cofres de techo: todo lo que necesitas saber sobre este tipo de portaequipajes

En esta comparativa de cofres de techo no te vamos a dar consejos sobre cómo instalarlos o recomendaciones para colocar el equipaje en su interior, para eso tienes el contenido especial sobre baúles de equipaje que te dejamos en el enlace superior.

Aquí se han puesto a prueba un total de diez cofres de techo y se ha puntuado cada uno de ellos en los apartados de 'Calidad de construcción', 'Facilidad para manipularlo', 'Comportamiento durante la conducción' y 'Seguridad frente a impactos'. Y para valorarlos, nada más sencillo y fácil de comprender que puntuarlos con una nota de 0 a 10 como en el colegio.

Muchas cofres de techo convencen en la prueba

Los modelos más caros se han asegurado las primeras posiciones: el Thule Motion XT L, que cuesta 559 euros, ha logrado la primera posición con una nota final de 8,5. Así que se le puede considerar como una opción muy recomendable e impresiona particularmente por su respuesta en marcha, sin apenas ruidos aerodinámicos ni vibraciones. 

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El cofre de techo más caro es el Kamei Oyster 450, pero ocupa el segundo lugar en la clasificación con una nota de 8,2. Kamei es un fabricante alemán que actualmente no distribuye en España, pero que puedes encontrar en Amazon Alemania si te convencen sus prestaciones. Y destaca por ser el modelo que mejor resultado obtiene en el apartado de seguridad frente a impactos en caso de accidente.

El modelo más barato de esta comparativa es el Norauto Bermude 400, que obtiene una nota de 7,7 puntos, que no está nada mal para su precio, auqnue ten en cuenta que en caso de accidente no es la mejor opción. Lo tienes disponible en estas conocidas tiendas de repuestos al precio indicado.

La segunda opción más económica sería el G3 Reef 580 (335 euros). Sin embargo, sólo logra un aprobado raspado, con una nota final de 5,8. La razón principal de su bajo rendimiento son los déficits que muestra a la hora de manipularlo y en lo referido a la seguridad contra impactos.

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El modelo menos recomendable de esta comparativa, según la puntuación que le han otorgado los expertos de ADAC y Stiftung Warentest es el Farad Zeus 480L, que no suspende, pero obtiene tan sólo un 5 como calificación. El factor decisivo es su falta de seguridad en caso de accidente, aunque tampoco es sencillo de manipular y montar. Eso sí, en el resto de apartado su puntuación sí es satisfactoria. 

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El resto de modelos que vas a ver en la siguiente tabla obtiene una calificación intermedia y no son fáciles de conseguir en España.

     
Marca Modelo Precio medio Calidad de construcción Facilidad para manipularlo Comportamiento durante la conducción Seguridad frente a impactos Nota en la prueba de ADAC
Porcentaje que influye en la nota final20% 40% 20% 20%
Thule Motion XT L 559 euros 8 8,8 9 7,5 8,5
Kamei Oyster 450 630 euros 8,3 7,7 8,8 8,3 8,2
Atera Casar L 420 euros 8 7,7 9 7,5 8
Hapro Trivor 440 450 euros 8 7,7 9 7,5 8
Mont Blanc Altitude 450 470 euros 8,5 7,3 9,3 5,8 7,7
Norauto Bermude 400 250 euros 8,2 7,3 9,3 5,8 7,7
Jetbag 80 Family 350 euros 6,7 7 9,3 6,7 7,3
Northline Tirol 420 535 euros 8,3 6,5 8,8 6,7 7,3
G3 Reef 580 335 euros 7,8 6 9,5 5 5,8
Farad Zeus 480L 380 euros 7,5 6 8 4,2 5

El Atera Casar L, obtiene la medalla de bronce, pero pertenece a un fabricante alemán cuyos productos son difíciles de conseguir en nuestro mercado, pero dada su calidad de fabricación quizás te interese comprar el modelo Silver de 460 litros en ebay:

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Con el Hapro Trivor 440, que obtiene una calificación de 8 puntos, pasa algo similar. Hapro es una marca que sí puedes encontrar en Amazon, pero actualmente no hay disponible el modelo Trivor en España, aunque sí existe este otro:

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Puedes encontrar bacas y portaequipajes de la marca Mont Blanc en España, pero no este cofre Mont Blanc Altitude 450, que queda en mitad de la tabla clasificatoria con una nota de 7,7. Aunque sí puedes comprar un modelo algo más pequeño:

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Respecto a los modelos Jetbag 80 Family y Northline Tirol 420, ambos con una nota final de 7,3 puntos, sólo los encontrarás en las páginas web de sus respectivos fabricantes.

Los cofres de techo suponen un consumo adicional

ADAC y Stiftung Warentest también han calculado el consumo de combustible adicional (a una velocidad de 130 km/h en autopistas alemanas) durante la prueba. Para ello han utilizado un Volkswagen Touran 2.0 TDI. El modelo premium Kamai Oyster 450 ha sido el más eficiente, ya que sólo incrementa el gasto en 0,94 l/100 km. El Jetbag también se mantiene justo por debajo de la marca de un litro, con un incremento del gasto de a 0,99 litros. Y el mayor incremento en el gasto de combustible lo tiene el Northline Tirol 420, que sube 1,29 l/100 km.