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Chevrolet Trailblazer: así sería la SUV basada en la nueva Colorado

logotipo de motor1.com motor1.com 05/08/2022 Redacción

Nuevo Chevrolet Trailblazer 2024 - Proyección © Motor1.com Copyright Nuevo Chevrolet Trailblazer 2024 - Proyección

La marca producirá las nuevas S10 y Trailbalzer en Brasil, con un diseño muy similar al de la pick-up norteamericana.

Entre los hechos conocidos está la nueva generación de Colorado, pick-up mediana para mercados como el norteamericano, que acaba de ser lanzada y compartirá casi todo con la nueva S10 que se producirá en Brasil a partir de 2023. Se sabe también que tendrá su versión SUV. Así llegamos a esta proyección de la futura Trailblazer basada en el diseño de Colorado.

El render que te presentamos en esta nota sigue los lineamientos históricos del modelo que repite, más o menos, a la pick-up hasta la puerta trasera. Luego de eso, la norma indica que adopta una distancia entre ejes más corta, un pilar C inclinado y (obviamente) techo y portón traseros. El voladizo posterior también debería de ser más corto para mejorar ángulo de salida.

Proyectada por el diseñador Theottle, la nueva Trailblazer se ve 100% factible. El estilo de líneas rectas y guardabarros anchos de Colorado armonizan con una imagen de potencia, capacidad todoterreno y modernidad. Colaboran las luces traseras, también basadas en las de la pick-up, al igual que el diseño general del frente con parrilla y faros alargados. Respecto del interior se espera que siga todo lo visto en la nueva Colorado (ver nota), con los niveles más altos de equipamiento y que conserve las tres filas de asientos con plegado que deja el piso del baúl plano.

La nueva Trailblazer se basará en la plataforma GMT 31XX-2, misma que usa Colorado y la próxima generación de S10. Siguiendo la costumbre del propio modelo, y de otras adaptaciones de pick-ups a SUV, el eje trasero seguiría siendo rígido, pero sumaría brazos de anclaje y cambiaría elásticos longitudinales por resortes.

La producción debería de comenzar al unísono con la chata en Brasil durante 2023 (ver información de inversiones) y se espera que conserve el conocido 2.8 turbodiesel pero con alguna mejora en potencia. La transmisión debería seguir siendo automática de seis velocidades con 4x4 y reductora. Entre sus adversarios estarán la nueva SW4 (ver proyección) y posiblemente la Ford Everest (ver acá), derivada de la nueva Ranger que la marca estudia producir en la planta de Pacheco.

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