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Diésel más caro que la gasolina: estos son los motivos

logotipo de motor1.com motor1.com 28/9/2022 Fernando Moreno

R33 BlueDiesel o diésel azul © Motor1.com España R33 BlueDiesel o diésel azul

La guerra en Ucrania es uno de ellos, pero hay más.

Desde hace unas semanas, repostar diésel es varios céntimos más caro que llenar el depósito de gasolina. Hoy, en concreto, el precio medio del litro de gasóleo se sitúa en 1,81 euros, mientras que el de la gasolina Sin Plomo 95 se queda en 1,67. 

¿Cuáles son los motivos? Como ya sospecharás, la guerra en Ucrania es el principal, pero hay algunos más, tal y como explican desde el diario ABC. En concreto, el conflicto bélico está provocando el veto del diesel producido en Rusia (un tercio del que se utiliza en Europa y que no recibiremos a partir de febrero), lo que sumado al cierre de refinerías en nuestro continente, trae consigo este encarecimiento de precios.

Menos oferta frente a mucha demanda

Asimismo, el gasoil se genera a partir del gas natural, cuyo coste se ha disparado en los últimos tiempos. Un tercer motivo es el incremento de la demanda de este combustible en sectores como la industria, la pesca o la agricultura.

Lógicamente, cuando hay una oferta más escasa frente a una elevada demanda la consecuencia más inmediata y directa es la subida de precios, tal y como está sucediendo con el diésel. 

Sin cambios a corto plazo 

En principio, esta situación no debería cambiar a corto plazo, aunque ojalá que un cercano fin de la guerra cambie las tornas. Desde luego, ahora mismo parece que se están dando todas las condiciones para dar la puntilla (valga el símil taurino) a los coches nuevos con motor turbodiésel. 

No en vano, estos vehículos, a pesar de ser más caros que los de gasolina equivalentes, se justifican por sus consumos más bajos, pero esa ventaja se disipa por la actual diferencia de precios entre los carburantes. 

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Descuento de 20 céntimos durante 2022

En cualquier caso, siempre que hablemos de vehículos grandes, como los SUV, con un elevado número de kilómetros anuales seguiremos defendiendo las opciones de gasóleo. Y ni que decir tiene que las furgonetas de reparto y los camiones no disponen de otra alternativa más lógica y razonable en la actualidad.

Llegados a este punto, ¿cuándo se pondrá fin al descuento oficial de 20 céntimos por litro? Oficialmente, acaba el próximo 31 de diciembre. Veremos si esta medida continúa en 2023, pero cabe recordar que el año que viene hay elecciones, así que unos precios muy elevados de los carburantes no beneficiaría en nada al Gobierno actual. 

Fuente: ABC

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