Estás usando una versión más antigua del explorador. Usa una versión compatible para obtener la mejor experiencia en MSN.

Retromóvil Madrid tendrá lugar entre los días 26 y 28 de noviembre en el Pabellón 10 de IFEMA

logotipo de Revista del Motor Revista del Motor hace 3 días Antonio Guzman Lopez
Imagen: Retromóvil Madrid tendrá lugar entre los días 26 y 28 de noviembre en el Pabellón 10 de IFEMA © REVISTADELMOTOR Imagen: Retromóvil Madrid tendrá lugar entre los días 26 y 28 de noviembre en el Pabellón 10 de IFEMA

Retromóvil Madrid tendrá lugar entre los días 26 y 28 de noviembre en el Pabellón 10 de IFEMA. Os contamos todo lo bueno, bonito y variado que podréis disfrutar en el salón. Nos veremos en el stand de Approvalab, Laboratorio Oficial de Reformas y Catalogación de vehículos históricos. ¡Os va a encantar!

CONCURSOS DE ELEGANCIA, AMILCAR, JAGUAR Y HURTAN

En primer lugar, nuestros Concursos de Elegancia, que no hemos mencionado hasta ahora. Este 2021 competirán alrededor de 20 joyas de cuatro ruedas, entre las que cabe destacar un Lagonda 4.5 Litre de 1933, un Buick Van den Plas Convertible de 1937 ex-gobierno de Franco, un Aston-Martin DB4, un Jensen Interceptor o un Ferrari Daytona. También, como es habitual desde hace unos años, habrá competencia de motos, entre las que podremos admirar una Indian PowerPlus de 1920, una BMW R12 de 1937 o una Harley de carreras de 1965, entre otras.

En segundo lugar, ya os hemos hablado de Amilcar; pero es que de verdad que la exposición monográfica que hemos preparado va a ser única en su planteamiento: Nada más y nada menos que 10 cyclecares entre los que no faltaran unidades con vistosas carrocerías de popa de los años 20 ni pequeños bólidos CGS. Si alguna vez tuviste curiosidad por esta legendaria marca francesa es una oportunidad irrepetible para catarla en vivo y en directo.

© Proporcionado por Revista del Motor

Por otro lado, la audacia gala se verá contestada por la británica: Y es que celebraremos el 60 cumpleaños del Jaguar E-Type por todo lo alto. Tan sólo recordar que el 'zapatilla', como cariñosamente lo conocemos en España, fue una apuesta revolucionaria de la marca inglesa y ha sido y sigue siendo uno de los coches más bonitos del mundo. Lo festejaremos con un stand que incluirá sus diferentes variantes coupé, descapotable y 2+2, con motores de 6 y 12 cilindros.

Hurtan, por su parte, siempre ha seguido la estela dejada por los grandes deportivos ingleses. Por eso, la marca española, única en su género, ha elegido nuestra feria para presentar su última creación fruto de tres décadas de experiencia. Se trata del Hurtan Grand Albaycín, cuyos hacedores nos enseñarán en su espacio a las 13:30 horas del Sábado.

Y, todavía dentro del panorama internacional, de las líneas clásicas pasaremos a las más futuristas: El Delorean DMC-12, protagonista indiscutible de la saga cinematográfica 'Regreso al Futuro' y cuya propia historia es de película cumple 40 años. Lo celebraremos con un espacio al cargo de su club de propietarios que desplegará varios ejemplares en perfecto estado de revista.

SEAT, MOTO GUZZI Y ADRIÁN CAMPOS

© Proporcionado por Revista del Motor

En el plano nacional, SEAT se lleva la palma este año: El salón contará con una nutrida muestra de Fórmula 1430, campeonato cuyos monoplazas de diseño libre latían gracias a las populares mecánicas 1430 suministradas desde la Zona Franca. No pocos pilotos españoles hicieron sus primeros pinitos aquí, ya que pretendía ser una lanzadera para las categorías superiores. Entre ellos Adrián Campos, de quien hablaremos un poco más adelante.

La presencia de SEAT se verá magnificada por el despliegue de diez unidades de la colección privada 'SEAT en Rodaje'. Entre éstas, habrá rarezas de la talla de un 1400 Serra, una Siata Formichetta, un 124 FL90 o un Ibiza Cabriolet. Por último en lo que respecta a nuestra enseña nacional, el Club 1430, 124 y 124 Sport celebrará su 25 aniversario con un stand repleto de coches y una concentración multitudinaria el Sábado por la mañana en el aparcamiento para clásicos, que será acompañada por otra de 600's.

También festejaremos marcas legendarias de motos, como es el caso del centenario de Moto Guzzi. Es difícil elegir qué decir sobre las aguilas, que lo han sido todo: Desde los más humildes ciclomotores hasta las motocicletas de competición más deslumbrantes, pasando por las máquinas de turismo más atractivas del mercado. Una de las grandes marcas 'made in Italy' que a día de hoy sigue sin duda fuerte y que, no lo olvidemos, al igual que Ducati y MV Agusta, produjimos bajo licencia en nuestro país.

© Proporcionado por Revista del Motor

Volviendo a la figura de Adrián Campos, tristemente fallecida a comienzos de 2021, tenemos previsto un homenaje muy especial. Hemos preparado junto a su familia un stand que contendrá varios de los coches de carreras y objetos personales del que fue el impulsor de pilotos españoles como Fernando Alonso o Marc Gené. Verdadero padre del talento nacional, y tercer piloto español en disputar la Fórmula 1, su legado continuará gracias a Campos Racing y a sus hijos, que nos hablarán el Sábado a las 12:30 horas.

Y cerca de la muestra sobre Adrián Campos se encontrará el espacio, un tanto inusual, de otro piloto. Se trata del stand de Beny Fernández, as de rallies vigués durante los años 70 y 80 que a día de hoy funde su pasión junto con sus otras dos grandes aficiones: la gastronomía y el arte. En sus dominios encontraremos desde coches y automobilia de competición hasta esculturas o cuadros de Manu Campa, entre otros. ¡Ah y Marcos Puhinger pintará en directo durante todo el fin de semana!

UN GRAN MERCADO DE CLÁSICOS

Centenares de vehículos antiguos van a estar a la venta en Retromóvil Madrid. No sólo en exposición en los espacios de los negocios de compraventa, sino también en la zona de particulares habilitada a tal efecto. En ésta reuniremos máquinas con al menos treinta años de antigüedad deseosas de encontrar un nuevo padre (o madre!), siempre con arreglo a rigurosos criterios de selección.

Mención aparte merece la gran subasta de clásicos que hemos coordinado en colaboración con Catawiki. En el amplio stand de la casa subastera europea podrán examinarse los diferentes ejemplares por los que pujar, exhibiéndose automóviles tan interesantes como un Rolls Phantom II, una  Alfa Giulia SS, un Ferrari 250 o un Seat corrozado por nuestro querido Pedro Serra.

ZONA AUTOMOBILIA Y APARCAMIENTO PARA CLÁSICOS

© Proporcionado por Revista del Motor

Qué sería de nuestra feria sin la grasa. Es por eso que siempre reservamos un gran espacio para los recambistas en lo que llamamos la Zona Automobilia. Aquí también se dan cita los proveedores de accesorios, herramientas, libros, revistas y demás documentación; y de miniaturas, muebles, ropa vintage y todo tipo de productos y complementos adicionales junto a los clubes de aficionados.

Asimismo, resulta fundamental el salón paralelo que sucede en el aparcamiento para clásicos. En éste recibiremos durante todo el fin de semana a vehículos antiguos que pueden disfrutar de parking gratuito siempre y cuando tengan al menos 30 años de antigüedad y sus ocupantes presenten a la entrada los tickets para el salón que hayan comprado de manera anticipada. Nada más recordaros por favor que la puerta de acceso es la Norte.

En el parking para hierros viejos también se producirán las concentraciones de clubes que hay previstas: El Sábado por la mañana de Seat 600 y de 124, 124 Sport y 1430. El Domingo, Chanoe traerá un convoy de vehículos americanos, tanto de dos como de cuatro ruedas, y se darán cita varias decenas de Mercedes SLK, youngtimer que sin duda es ya coleccionable. Por experiencia todas estas reuniones, tanto las espontáneas como las organizadas, serán probablemente multitudinarias.

A DEBATE: FORO EVENTOS MOTOR

© Proporcionado por Revista del Motor

Nuestra afición no se vive de manera individual. Al contrario, consiste en el intercambio constante entre entusiastas de impresiones y conocimientos. Es por ello que no podemos dejar de asignar al debate un espacio propio. Éste es el Foro Eventos Motor, en el que a lo largo del fin de semana se tratarán temas tan interesantes y polémicos actualmente como el futuro de la movilidad de los vehículos clásicos. Esta importante charla coordinada por la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA) tendrá lugar el Sábado a las 16:00 horas.

El mismo Sábado también se llevará a cabo la presentación de dos libros: “Los comienzos del Automóvil en España”, escrito por el reputado historiador Pablo Gimeno; y “100 Años de BMW Motorrad”, de Gustavo Cuervo, Luis Carlos Alcoba y Juan Pedro de la Torre.

VEN A RETROMÓVIL MADRID, CONTAMOS CONTIGO

Dada la situación sanitaria, se aconseja la compra de entradas de manera anticipada en eventosmotor.com a 15 euros la unidad. Si la idea es aparcar en el parking de clásicos, la compra anticipada es entonces imprescindible. El uso de la mascarilla es obligatorio.

Respecto al horario del salón, que como hemos dicho tendrá lugar entre los días 26 y 28 de Noviembre (¡este próximo fin de semana!) en el Pabellón 10 de IFEMA, sus puertas permanecerán abiertas el Viernes y el Sábado de 10:00 a 21:00 horas y el Domingo de 10:00 a 15:00.

GALERIA

Imagen: Retromóvil Madrid tendrá lugar entre los días 26 y 28 de noviembre en el Pabellón 10 de IFEMA © REVISTADELMOTOR Imagen: Retromóvil Madrid tendrá lugar entre los días 26 y 28 de noviembre en el Pabellón 10 de IFEMA

© Proporcionado por Revista del Motor

© Proporcionado por Revista del Motor

© Proporcionado por Revista del Motor

© Proporcionado por Revista del Motor

Más de Revista del Motor

Revista del Motor
Revista del Motor
image beaconimage beaconimage beacon