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Así está impactando el coronavirus en el negocio de Apple, Amazon, Tesla, Telefónica, Disney y otros 31 gigantes de todo el mundo

Business Insider España Logotipo Por Adrián Francisco Varela de Business Insider España | Diapositiva 1 de 37:    La industria automovilística ha sido la primera en hacer saltar las alarmas por los efectos en su cadena de producción del cierre de fábricas en China. En el caso de General Motors, la inactividad industrial en el gigante asiático se traduce en escasez de piezas en sus fábricas de vehículos de Michigan y Texas, en EEUU, según han advertido los sindicatos de la automovilística a The Wall Street Journal. La compañía automovilística ya aseguró la semana pasada que estaba siguiendo de cerca la cadena de suministro de sus fábricas de camiones para anticiparse a cualquier posible desabastecimiento de piezas, especialmente tras el cierre de una planta de ensamblaje de coches en Corea del Sur por escasez de suministros desde China.

General Motors

La industria automovilística ha sido la primera en hacer saltar las alarmas por los efectos en su cadena de producción del cierre de fábricas en China. En el caso de General Motors, la inactividad industrial en el gigante asiático se traduce en escasez de piezas en sus fábricas de vehículos de Michigan y Texas, en EEUU, según han advertido los sindicatos de la automovilística a The Wall Street Journal.

La compañía automovilística ya aseguró la semana pasada que estaba siguiendo de cerca la cadena de suministro de sus fábricas de camiones para anticiparse a cualquier posible desabastecimiento de piezas, especialmente tras el cierre de una planta de ensamblaje de coches en Corea del Sur por escasez de suministros desde China.

© Reuters

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