Käytät vanhentunutta selainta. Käytä tuettua versiota saadaksesi parhaan mahdollisen MSN-kokemuksen.

Tällainen on uudistunut avolava Toyota Hilux — Suomeen tulossa loppusyksystä

Autotoday – logo Autotoday 4.6.2020 Clas von Bell
© Kuva: Toyota.

Uudistuvassa Toyota Hilux -mallissa on uusi design, uusi 2,8-litrainen moottori, uudet varusteet sekä hienosäädetyt ominaisuudet.

Uudistus tähtää Toyotan tiedotteen mukaan ennen kaikkea Euroopassa jatkuvasti suosiotaan kasvattavaan pick-up -autojen kaksoisrooliin, jossa sama auto toimii päivisin työkaluna ja vapaa-aikana hyvin varusteltuna perheautona.

Hiluxin yli tuhannen kilon kantavuus ja 3,5 tonnin vetomassa jarrulliselle perävaunulle on saatavilla kumpaankin Suomeen tuotavaan korimalliin (Extra Cab sekä Double Cab).

Kuva: Toyota. © Toimittanut Autotoday Kuva: Toyota.

Uusi keula

Hiluxin keulan ilme on nyt täysin uudistettu uudella etumaskilla ja etupuskurilla. Uutta ilmettä täydentävät saatavilla olevat uudet led-valot niin edessä kuin takana, uudet 18 tuuman vannemallit sekä nippu uusia ulkovärejä.

Päivitetyistä sisätiloissa on muun muassa uudenlainen mittaristo ja uusi, kahdeksan tuuman mediakeskuksen kosketusnäyttö jota on höystetty painikkeilla kapasitiivisten hipaisunäppäinten sijaan helpottamaan mediakeskuksen käyttöä.

Katso tästä muita avolavajuttuja.

Päivitetty multimediajärjestelmä on Toyotan tiedotteen mukaan aiempaa nopeampi ja intuitiivinen käyttää sekä sisältää Apple CarPlay- ja Android Auto -toiminnot.

Saatavilla on liuta varusteita, kuten älyavainjärjestelmä, navigointi, automaatti-ilmastointi, pysäköintitutka sekä yhdeksän kaiuttimen JBL Premium -audiojärjestelmä 800 watin kahdeksankanavaisella vahvistimella ja JBL:n Clari-Fi -teknologialla.

Myös saatavilla olevien lavavarusteiden määrä on suuri, ja erilaisilla varusteilla voidaankin toteuttaa yksilöllisiä ratkaisuja erilaisiin kuljetustarpeisiin.

Kuva: Toyota. © Toimittanut Autotoday Kuva: Toyota.

Kaksi voimalinjaa

Uuden Toyota Hiluxin voimalinjavalikoima kasvaa uuden 2,8-litraisen, 204 hevosvoimaa* kehittävän moottorin saapuessa ennestään tutun 2,4-litraisen rinnalle.

Uusi moottori kehittää 500 Nm* huippuväännön, mikä siivittää Hiluxin 0 – 100 km/h kiihtyvyyden 10,0 s aikaan taloudellisuuden siitä kärsimättä.

Kumpikin moottori on saatavilla kumpaankin korimalliin, ja kuusivaihteisen käsivalintaisen vaihteiston lisäksi kuusivaihteinen automaattivaihteisto on jatkossa saatavilla kummankin korimallin yhteyteen.

Kuva: Toyota. © Toimittanut Autotoday Kuva: Toyota.

Helpotusta ryömintäajoon

Hilux on edelleen jäykälle erillisrungolle rakennettu.

Mukavuutta ja ajo-ominaisuuksia on tiedotteen mukaan parannettu niin ohjausta kuin jousitusta hienosäätämällä. Tarkemmin jousitus on kokenut muutoksia mm. takalehtijousien uudesta toteutustavan ja iskunvaimennuksen hienosäädön kautta niin edessä kuin takana.

Joutokäyntinopeuden madaltaminen (850 -> 680 rpm) helpottaa ryömintäajoa vaihteiston hitaalla alueella, ajonvakautusjärjestelmää on päivitetty ja kuljettajalla on käytettävissään pyörien kääntökulmanäyttö.

Uudistunut Toyota Hilux saapuu Eurooppaan ja Suomeen loppusyksystä 2020.

*Tiedot vahvistetaan lopullisella tyyppihyväksynnällä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kuva: Toyota. © Toimittanut Autotoday Kuva: Toyota. Kuva: Toyota. © Toimittanut Autotoday Kuva: Toyota.  

Lue lisää autouutisia MSN.fi:stä:

Ole tarkkana, kun vuokraat matkailuauton tai -vaunun! Selvitä nämä asiat ennen reissua

Suomen myydyimmän auton uusi painos sai hinnat – tällaisen kärryn saa 26 622 eurolla

Huomio autoilijat! Uusi liikennemerkki tulee katukuvaan

VISA: Testaa oletko todellinen autotietäjä!

Klikkaa kuvaa ja katso kaikkien aikojen tyylikkäimmät autot


Tee myös hauska testi: Tunnistatko automerkkien logot?

Mainoksista
Mainoksista

Lisää lähteestä Autotoday

image beaconimage beaconimage beacon