Käytät vanhentunutta selainta. Käytä tuettua versiota saadaksesi parhaan mahdollisen MSN-kokemuksen.

Osuuko kesälomareitillesi Suomen pisin silta, tunneli tai lossimatka? Listasimme nähtävyydet

Uusi Suomi – logo Uusi Suomi 20.7.2022 Annastiina Airaksinen
Pisin matka. Korppoon ja Houtskärin välillä kulkee yksi Turun saariston rengasreitin losseista. © Toimittanut Uusi Suomi Pisin matka. Korppoon ja Houtskärin välillä kulkee yksi Turun saariston rengasreitin losseista.

Parin kesän kuluttua Raippaluodon silta jää kakkoseksi Helsingin Kruunuvuorensillalle. Yhtä pisimmistä rautatietunneleista käyttävät nykyään lähinnä geokätköilijät.

Matkaatko kesäreissuillasi halki Suomen? Ehkä matkallesi on osunut jokin näistä maamme erikoisuuksista. Listasimme Suomen pisimpiä matkoja, joita voi kulkea tunnelissa joko autolla tai junan kyydissä tai vetten päällä sillalla tai lossin kyydissä.

Suomen pisin silta löytyy Vaasan ympäryskunnasta Mustasaaresta. Tämä Raippaluodon silta on 1 045 metriä pitkä vinoköysisilta. Silta rakennettiin korvaamaan lauttayhteys.

Pitkälle lauttamatkalle pääsee edelleen, jos matkaa Korppoon ja Houtskarin välillä. Siinä lauttayhteys on peräti 9,5 kilometriä. Lauttaan mahtuu jopa 65 autoa.

Sisämaassa on yksityisteiden pisin lauttamatka, Puukonsaaren lautta Hirvensalmella. Se kulkee 4,3 kilometrin matkan Vintinniemen sataman ja Puukonsaaren Pauninniemen välillä. Kyytiin mahtuu 10 autoa.

Lauttoja pienempiin losseihin törmää vielä usein etenkin sisämaassa. Yleisillä maanteillä pisin lossimatka on 1,6 kilometriä. Iniön Keistiössä operoivan lossin kyytiin mahtuu 10 autoa.

Suomen pisin maantietunneli puolestaan valmistui valtatie 12 varteen Tampereelle vuonna 2016. Tämä Rantatunneli ohitti 2,3 kilometrin pituudellaan silloisen Suomen pisimmän maantietunnelin, eli Turku-Helsinki välillä Lohjalla sijaitsevan Karnaisten tunnelin. Se on 2,2 kilometrin mittainen.

Suomen pisin rautatietunneli on Keravan Saviolla sijaitseva 13,6 km pitkä tunneli. Tunneli on Keravan ja Vuosaareen sataman yhdistävällä radalla. Tämä tunneli palvelee vain tavaraliikenteen junia, joten matkustajien on otettava suunnaksi Keski-Suomi.

Kuuluisa Pönttövuoren tunneli avattiin 1918 ja junat lakkasivat liikennöimästä sen läpi vuonna 1995. Uskaliaimmat seikkailijat ovat sittemmin menneet sen läpi jalan, muun muassa geokätköjä etsimään. Tuo 1 223 metrin pituinen tunneli sijaitsee Jyväskylä–Pieksämäki-rataosuuden varrella.

Junaliikenteen käytössä on nyt vieressä kulkeva vuonna 1995 avattu tunneli, jonka pituus on 1 429 metriä. Se on Suomen neljänneksi pisin rautatietunneli.

Jämsänkoski–Jyväskylä-osuuden välillä Korpilahdella sijaitseva Lahdenvuoren rautatietunneli on peräti 4 290 metriä pitkä. Vuonna 1975 valmistunut tunneli jäi kakkoseksi, kun pääkaupunkiseudulle rakennettiin Helsinki-Vantaan lentoasemalle vievä Kehärata.

Kehäradalla Lentoaseman tunneli on 8 230 metrin pituinen. Tunneli valmistui vuonna 2015.

Entäs Suomen maanteiden jyrkin mäki? Virallista listausta ei liene, mutta Puumalan Linninmäki on yksi jyrkimpiä.

Uudet rakennushankkeet vievät listan ykköspaikkoja jatkuvasti. Helsingissä on aloitettu Kruunusiltojen rakennustyöt. Uusi siltayhteys tehdään vain raitioliikenteen ja kevyen liikenteen käyttöön. Valmistuttuaan Kruunuvuorensillasta tulee Suomen pisin, 1 200 metriä.

LUE SEURAAVAKSI:

Mainoksista
Mainoksista

Lisää lähteestä Uusi Suomi

image beaconimage beaconimage beacon