Käytät vanhentunutta selainta. Käytä tuettua versiota saadaksesi parhaan mahdollisen MSN-kokemuksen.

USU: Timo Harakka eri mieltä ministeriön tilaaman selvityksen kanssa – ”Tarvitaan lukuisia toimenpiteitä, että bensan ja dieselin hintaa ei tarvitsisi nostaa”

Uusi Suomi – logo Uusi Suomi 17.10.2020 Katja Incoronato
Polttoaineiden hinnat. Liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka kannattaa biopolttonesteiden ja biokaasun osuuden kasvattamista. © Toimittanut Uusi Suomi Polttoaineiden hinnat. Liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka kannattaa biopolttonesteiden ja biokaasun osuuden kasvattamista.

Liikenne- ja viestintäministeri kannattaa biopolttonesteiden ja biokaasun osuuden kasvattamista sekä mahdollisimman nopeaa teollisesti valmistettujen polttoaineiden tuotantoa osana jakeluvelvoitetta.

Liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka (sd) ei korottaisi bensiinin ja dieselin hintaa. Hän kertoo kantansa Uutissuomalaisen haastattelussa.

Harakka on siis eri mieltä ministeriön tilaaman selvityksen kanssa. Selvityksen mukaan polttoaineiden hinnankorotus olisi yksi tehokkaimmista tavoista vähentää liikenteen päästöjä.

”Tarvitaan lukuisia muita toimenpiteitä, että bensan ja dieselin hintaa ei tarvitsisi nostaa”, Harakka kommentoi Uutissuomalaiselle.

Aalto-yliopisto, Teknologian tutkimuskeskus VTT ja Liikenne- ja viestintävirasto Traficom esittelivät viime viikolla keinoja, joilla kotimaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöt voitaisiin hallitusohjelman mukaisesti puolittaa vuoteen 2030 mennessä. Selvityksen mukaan tavoitteisiin ei ole mahdollista päästä ilman, että fossiilisten polttoaineiden hinnoittelua muutetaan.

Sanna Marinin (sd) hallitus ei ole vielä tehnyt keinoista linjauksia. Harakka itse kannattaa biopolttonesteiden ja biokaasun osuuden kasvattamista sekä mahdollisimman nopeaa teollisesti valmistettujen polttoaineiden tuotantoa osana jakeluvelvoitetta.

”Aloitimme jo romutuspalkkiosta, joka omalta osaltaan auttaa uudistamaan autokantaa sekä autokauppaa tämänhetkisissä vaikeuksissa.”

Harakan mukaan tutkijat ovat snyt elvittäneet ensimmäistä kertaa, miten polttoaineen mahdollinen hinnannousu voitaisiin korvata sekä pienituloisille että harvaan asuttujen alueiden asukkaille.

”Tämä on täysin mahdollista. Ensimmäistä kertaa sosiaalinen ja alueellinen oikeudenmukaisuus on huomioitu jo valmisteluvaiheessa.”

Lue seuraavaksi:

Mainoksista
Mainoksista

Lisää lähteestä Uusi Suomi

image beaconimage beaconimage beacon