Froid Arctique Ou Pas Les Voitures Elect-Froid arctique ou pas, les voitures électriques tracent leur route en Norvège Feb 04 2023 19 39 51

Des températures souvent négatives, un relief accidenté, des distances étirées… La Norvège n’est pas le terrain de jeu idéal pour la voiture électrique, qui perd en portée par temps glacial. Pourtant, le pays nordique est le champion du monde incontesté pour ce qui est de l’adoption de ces véhicules. L’an dernier, un record : quatre voitures neuves sur cinq (79 %) étaient électriques dans le royaume, gros producteur de pétrole. L’objectif officiel est pourtant d’en finir avec les moteurs thermiques pour les nouvelles immatriculations dès 2025, soit dix ans avant l’Union européenne. À titre de comparaison, le tout-électrique a représenté 12,1 % des ventes de voitures neuves en 2022 dans l’UE, contre 9,1 % un an plus tôt, selon des statistiques publiées mercredi par l’Association des constructeurs européens. Commercial dans un groupe de cosmétiques, Philip Benassi a franchi le pas vers l’électrique en 2018. Dans sa rutilante Tesla S, ce Norvégien de 38 ans avale entre 20 000 et 25 000 kilomètres par an. Comme la plupart des nouveaux « elbilister » — propriétaires d’une voiture électrique —, il a lui aussi connu à ses débuts l’angoisse de voir l’indicateur de batterie chuter rapidement. « L’hiver, la capacité des batteries baisse. Si la voiture est restée dehors à des températures entre -10, -15 °C, alors on utilise beaucoup plus de batterie et ça prend pas mal de temps avant que la consommation redevienne normale », explique-t-il. « Mais la règle générale, c’est qu’un gel d’environ -10 °C réduira l’autonomie d’environ un tiers par rapport à une météo estivale et qu’un gel sévère [-20 °C ou plus] la réduira jusqu’à la moitié », explique le consultant finlandais Vesa Linja-aho. Signe que le problème est loin d’être insurmontable, les voitures électriques ont représenté 54 % des nouvelles immatriculations l’an dernier au Finnmark, région la plus septentrionale du pays. Située en plein coeur de l’Arctique, elle détient un record national qui fait froid dans le dos : le mercure y est tombé à -51 °C.