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Future Peugeot e-308 : jusqu’à 400 km d’autonomie ?

logo de Turbo.fr Turbo.fr 13/01/2022 Hugo Quintal
© Fournis par Turbo.fr

Par Hugo Quintal

Jeudi 13 janvier 2022

Alors que la nouvelle génération de Peugeot 308 réalise de belle performances de ventes depuis son lancement, l'offre devrait s'élargir en 2023 avec une version 100% électrique. Justement, de premières informations ont fait surface sur cette future compacte « zéro émission ».

La 308 aussi va passer à l'électrique. Nos confrères britanniques d'Autocar rapportent que la Peugeot e-308 débarquera en 2023. La production devrait commencer en juillet de l'année prochaine, mais beaucoup de choses peuvent arriver d'ici là, on pense notamment à la pénurie des semi-conducteurs. Autocar révèle également quelques détails techniques et les différences avec l'e-208, la citadine 100% électrique de la marque au Lion.

La e-308 devrait être dotée d'une batterie de 54 kWh, soit 8 kWh de plus que la batterie de la e-208. Toutefois, la charge utile sera de 50 kWh. Cependant, une nouvelle technologie de batterie améliorée permettra à la version « zéro émission » de la Peugeot 308 d'offrir jusqu'à 400 kilomètres d'autonomie. Voilà qui semble très optimiste, mais cela pourrait être une très bonne nouvelle pour la Lionne électrifiée qui devrait développer 154 chevaux (114 kilowatts) et 269 Nm de couple. 

Quelles différences ?

Le groupe motopropulseur 100% électrique arrivera à la fois sur la 308 compacte et sur la break. Peugeot devrait positionner les batteries sous les sièges avant et dans le plancher. Le reste du matériel servant à l'électrification de l'auto sera caché sous le capot. À l'intérieur, le coffre devrait offrir le même volume de chargement que la 308 hybride rechargeable, mais aussi le même habitacle élégant et moderne.

Les livraisons de la e-308 devraient commencer en juillet prochain, mais rien n'a encore été annoncé par Peugeot qui publiera des informations sur les tarifs certainement quelques jours avant la commercialisation officielle de la e-308. Agnès Tesson-Faget, chef de projet de la Peugeot 308, a déclaré que la société s'attend à ce que la e-308 représente au moins 20% des ventes du modèle. La 308 hybride rechargeable représente déjà plus de 20 % des ventes de la nouvelle 308, mais il faudra attendre plus d'un an pour voir si cela devient réalité.

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