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Jaguar F-Pace restylé : il passe à l’hybride rechargeable

logo de Auto Moto Auto Moto il y a 4 jours Marie Lizak
Jaguar F-Pace restylé 2020 © Fournis par Auto Moto Jaguar F-Pace restylé 2020

Après quatre ans de bons et loyaux services, le Jaguar F-Pace s’offre un léger restylage et adopte de nouvelles motorisations électrifiées.

En cette période de rentrée, les constructeurs automobiles ne chôment pas, alors que les nouveautés s’enchaînent, après des mois difficiles en raison de l’épidémie de Coronavirus. Entre toutes ces révélations de nouveaux modèle et de restylages, Jaguar se fait une petite place et dévoile une toute nouvelle mouture de son F-Pace, qui a décidé de s’offrir un petit lifting en cette fin d’été. Et oui, car l’air de rien, cela fait déjà quatre ans que le SUV est arrivé dans le catalogue, et forcément, une légère mise à jour s’impose, alors que la concurrence devient de plus en plus rude. Et si le style extérieur reste somme toute très proche de ce que l’on connaît déjà, le félin haut sur pattes n’a pas fait les choses à moitié, en se réinventant presque totalement, aussi bien dans l’habitacle qu’en termes de motorisations et de technologies. Résolument dans l’air du temps, il passe en effet à l’électrification, avec des versions hybrides simples et rechargeables. 

Lorsque l’on regarde rapidement ce nouveau Jaguar F-Pace, difficile de déceler les évolutions esthétiques, tant celles-ci sont discrètes. En effet, seul le capot, ainsi que la calandre profitent d’un nouveau coup de crayon, de même que la signature lumineuse. Bref, tout ça reste bien subtil, mais le SUV n’a pas vraiment vieilli, pas besoin d’en faire trop donc. En réalité, c’est surtout l’intérieur qui profite le plus de ce restylage, avec une planche de bord redessinée, recevant un tout nouvel écran tactile de 11,4 pouces légèrement incurvé, ainsi qu’un combiné numérique revu. L’ensemble gagne encore un peu plus en qualité perçue grâce à de nouvelles commandes et autres garnitures plus haut de gamme. Les sièges offrent quant à eux une assise plus large, tandis qu’ils s’enrichissent de nouvelles fonctions de massages. Par ailleurs, la partie chauffante et ventilée a été agrandie pour un meilleur confort du conducteur et de son passager. Enfin, et c’est particulièrement d’actualité, le SUV se dote d’un système de purification de l’air, filtrant les particules ultra-fines telles que les polluants ou les allergènes. 

Une gamme de motorisations revue

Loin de se contenter d’un nouveau style intérieur et extérieur, le nouveau Jaguar F-Pace restylé a également fait évoluer son offre de moteurs, avec une grande nouveauté, l’arrivée de l’hybride rechargeable. Ce système, inédit sur le SUV associe alors un quatre cylindres 2,0 litres turbo à un moteur électrique, pour une puissance cumulée de 404 chevaux pour 640 Nm de couple. Le este de la gamme a lui aussi le droit à quelques changements, avec notamment la disparition du V6 diesel. La micro-hybridation a également sa place au sein de la gamme, sur les six-cylindres essence et diesel de 300 et 400 chevaux, ainsi que sur tous les quatre-cylindres, hormis la version 250 chevaux. A noter également que ce nouvel F-Pace n’est plus disponible en boîte manuelle sauf sur le diesel d’entrée de gamme, la transmission automatique à huit rapports et les quatre roues motrices étant désormais de série sur toutes les versions.

Enfin, le SUV enrichit également sa dotation de nouvelles aides à la conduite, avec notamment un système de réduction du bruit, effaçant alors les sons parasites issus des vibrations de la route. D’autres dispositif sont également disponibles, dont le contrôle des alentours par caméras 3D, ainsi que le système de sortie surveillée. Déjà disponible à la commande, le nouveau Jaguar F-Pace restylé débute à partir de 54 940 € en France, alors que les premières livraisons devraient intervenir d’ici à la fin de l’année. 

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