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Batterie : la nouvelle conception d’IBM utilise l’eau de mer

logo de Silicon Silicon 19/12/2019 La Rédaction
IBM-BatteryResearch-2 © DEFAULT_CREDIT IBM-BatteryResearch-2 Les chercheurs d'IBM ont dévoilé une nouvelle conception de batterie sans métaux lourds. Ce qui pourrait être un grand pas en avant pour répondre aux préoccupations environnementales par rapport aux conceptions actuelles.

La découverte a été faite par IBM Research , où ses chercheurs travaillaient sur l’innovation en science des matériaux. Cette nouvelle conception éliminerait le besoin de métaux lourds dans la production de batteries, y compris le besoin de cobalt en métaux précieux.

Cette semaine, Apple, Tesla, Alphabet, Dell et Microsoft ont été poursuivis en justice aux États-Unis, concernant l’extraction de cobalt en Afrique.

Nouveau design

De nouvelles conceptions de batteries sont désespérément nécessaires à mesure que les ventes de voitures électriques et de réseaux énergétiques intelligents augmentent. Mais actuellement, les  batteries sont pour la plupart très toxiques et entraînent des coûts environnementaux élevés.

IBM Research a utilisé trois matériaux propriétaires nouveaux et différents, qui n’avaient jamais été enregistrés auparavant comme étant combinés dans une batterie..

«Les matériaux de cette batterie peuvent être extraits de l’eau de mer, jetant ainsi les bases de techniques d’approvisionnement moins invasives que les méthodes actuelles d’extraction de matériaux», a déclaré IBM.

Les chercheurs d’IBM ont travaillé avec des fabricants d’automobiles, d’électrolytes et de batteries, notamment Mercedes-Benz Research and Development, Central Glass (fournisseur d’électrolytes pour batteries) et Sidus (fabricant de batteries) pour la conception commerciale de la batterie.

« Tout aussi prometteur que la composition de cette nouvelle batterie est son potentiel de performances », a déclaré Big Blue. «Lors des tests initiaux, il a été prouvé qu’il pouvait être optimisé pour dépasser les capacités des batteries lithium-ion dans un certain nombre de catégories individuelles, notamment des coûts plus bas, un temps de charge plus rapide, une puissance et une densité d’énergie plus élevées, une efficacité énergétique élevée et une faible inflammabilité.»

En effet, IBM a déclaré que sa nouvelle conception de batterie pourrait surpasser le lithium-ion dans plusieurs technologies durables.

Il a déclaré que sa nouvelle conception utilise un matériau de cathode sans cobalt et sans nickel, ainsi qu’un électrolyte liquide sûr avec un point d’éclair élevé.

«Cette combinaison unique de la cathode et de l’électrolyte a démontré sa capacité à supprimer les dendrites de lithium métal pendant la charge, réduisant ainsi l’inflammabilité, ce qui est largement considéré comme un inconvénient important pour l’utilisation du lithium métal comme matériau d’anode», a déclaré IBM.

IBM a déclaré que sa découverte recèle un potentiel important pour les batteries de véhicules électriques, où des problèmes tels que l’inflammabilité, le coût et le temps de charge entrent en jeu.

«Les tests actuels montrent que moins de cinq minutes sont nécessaires pour que la batterie – configurée pour une puissance élevée – atteigne un état de charge de 80%», a déclaré IBM. « Combiné au coût relativement faible de l’approvisionnement en matériaux, l’objectif d’un véhicule électrique à faible coût et à charge rapide pourrait devenir une réalité. »

Lire l’article original de Tom Jowitt sur Silicon.co.uk

Crédit photo : @IBM

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