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Alfa Romeo Stelvio by Romeo Ferraris, 556 CV sulla Quadrifoglio

Logo motor1 motor1 04/01/2019 Lorenzo Curatti
Alfa Romeo Stelvio di Romeo Ferraris © Motor1.com/Hersteller Alfa Romeo Stelvio di Romeo Ferraris

Affinamenti elettronici, meccanici ed estetici anche per tutte le altre versioni del SUV italiano

Se 510 CV vi sembrano pochi, sappiate che i tecnici di Romeo Ferraris la pensano esattamente come voi e, infatti, è sotto la loro mano che l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio alza l’asticella e raggiunge quota 556 CV e 660 Nm, per una velocità massima di 290 km/h.

Modifiche al propulsore ma anche a livello di design che però riguardano tutta la gamma Stelvio, a cominciare dal 2.0 Multiair da 200 CV.

Cura rinvigorente

Anche nel caso del versione col 2.0 benzina, si parla di un guadagno di 46 CV e 70Nm, per un totale quindi di 246 CV e 400 Nm, ottenuto grazie ad un upgrade della centralina. L’accelerazione da 0 a 100 km/h così si riduce a 6,2” (prima era di 7,2”) e la velocità massima sale di 10 km/h, cioè 225 km/h.

Alfa Romeo Stelvio di Romeo Ferraris © Motor1.com Italia Alfa Romeo Stelvio di Romeo Ferraris

È anche stato installato un kit distanziali per un allargamento di 20 mm per parte all’asse anteriore e 25 mm per quello posteriore e un altro kit di molle e geometrie per migliorare le doti di guidabilità e renderla più agile nei cambi di direzione, oltre che abbassare il baricentro.

Con una pellicola "camaleontica"

Intervento deciso sotto il cofano così quanto per gli esterni, con un wrapping dalle tonalità che variano tra il verde scuro, il bronzo e il violaceo in base a come la luce colpisce la Stelvio. Ancora, compaiono dei particolari in carbonio bianco sulla mascherina anteriore, sulle calotte degli specchietti e sulle maniglie apriporta, così come sul volante e anche sulla cover della chiave.

Alfa Romeo Stelvio di Romeo Ferraris © Motor1.com Italia Alfa Romeo Stelvio di Romeo Ferraris Alfa Romeo Stelvio di Romeo Ferraris © Motor1.com Italia Alfa Romeo Stelvio di Romeo Ferraris

Completano il pacchetto i cerchi OZ da 20" e i terminali di scarico con sistema Dual Sound, realizzati da Ragazzon, che sono regolabili tramite telecomando.

Alfa Romeo Stelvio di Romeo Ferraris © Motor1.com Italia Alfa Romeo Stelvio di Romeo Ferraris

Potenza, ce n'è per tutti

Non c’è una Stelvio che non possa essere "ritoccata" da Romeo Ferraris. Ecco che quindi il 2.2 turbodiesel da 180 CV e 450 Nm guadagna +31 CV e +50 Nm, il 2.0 turbodiesel da 210 CV e 470 Nm ottiene +28CV e +41Nm e infine il 2.0 Multiair da 280 CV e 400 Nm sale a +33CV e +58 Nm.

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