Bạn đang sử dụng phiên bản trình duyệt cũ. Vui lòng sử dụng phiên bản được hỗ trợ để có trải nghiệm tốt nhất trên MSN.

Tiết lộ chủ đầu tư BOT Biên Cương ở Quảng Ninh với tổng vốn 14.000 tỷ đồng

Logo VTC VTC 23/02/2018 VTC News

Ngày 13/2 vừa qua, Công ty CP BOT Biên Cương đã chính thức vận hành thu phí tại các trạm Km153+450 và Km156+985 Quốc lộ 18 đoạn Hạ Long - Mông Dương (Quảng Ninh). 

Hoạt động thu phí nhằm hoàn vốn cho Dự án cải tạo nâng cấp QL18 có tổng vốn gần 2.000 tỷ đồng, do Công ty CP BOT Biên Cương làm chủ đầu tư. 

BOT Biên Cương còn được giao đầu tư dự án Đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn theo hình thức BOT. Tổng vốn của cả 2 dự án trên là gần 14.000 tỷ đồng. 

Công ty CP BOT Biên Cương hoạt động từ tháng 5/2015, là doanh nghiệp dự án được thành lập bởi Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Giao thông Công Thành (94,98%) và Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành - Phương Thành Tranconsin (5%).

Trạm thu phí BOT Biên Cương. (Ảnh: Văn Đức/TTXVN) © Được VTC cung cấp Trạm thu phí BOT Biên Cương. (Ảnh: Văn Đức/TTXVN)

Cuối năm 2017, BOT Biên Cương có vốn điều lệ 1.081 tỷ đồng, Công ty Công Thành đã nhận chuyển nhượng toàn bộ 5% vốn từ Phương Thành Tranconsin và nâng tỷ lệ sỏ hữu lên 99,98%.

Theo tìm hiểu của PV, Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Công Thành được thành lập vào tháng 6/2014 với vốn điều lệ ban đầu 3,6 tỷ đồng.

Sau nhiều lần thay đổi cổ đông và vốn góp, vốn điều lệ của Công Thành đến tháng 5/2015 được tăng lên mức 1.566 tỷ đồng, gấp tới 435 lần so với ban đầu.

Trong đó, ông Đỗ Minh Đức và bà Nguyễn Thị Cẩm Tú (trú tại cùng địa chỉ) góp lần lượt 52% và 33%, thành tiền quy đổi tổng cộng là 1.331 tỷ đồng. 

Ngoài Công Thành, nhóm cổ đông trên còn sở hữu 1 doanh nghiệp rất lớn khác cũng hoạt động trong lĩnh vực BOT là Công ty CP Đầu tư Phát triển Xây dựng Minh Phát.

Công ty Minh Phát được các ông Đỗ Minh Đức và Đỗ Ngọc Minh thành lập năm 2008, với vốn điều lệ 30 tỷ đồng. 

Đáng chú ý, ông Đỗ Ngọc Minh cùng cựu Đại biểu Quốc hội Đỗ Thị Huyền Tâm là các cổ đông sáng lập của Công ty CP Tập đoàn Minh Tâm, một trong những tập đoàn tư nhân lớn nhất tỉnh Bắc Ninh. 

Trở lại với Minh Phát, tháng 3/2014, pháp nhân này tăng vốn lên 889 tỷ đồng. Trong đó, ông Đỗ Ngọc Minh nắm cổ phần chi phối (51%), bà Nguyễn Thị Cẩm Tú sở hữu 26%. 

Công ty Minh Phát không có hoạt động gì đáng chú ý cho tới khi được cấp phép dự án nâng cấp đường Pháp Vân - Cầu Giẽ năm 2014, cùng với Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco1) và Phương Thành Tranconsin.

Minh Phát, dù là cái tên kém tiếng hơn, lại nắm 65% dự án BOT 'màu mỡ' nằm ngay cửa ngõ Thủ đô. Hai đơn vị uy tín trong ngành cầu đường chia nhau 35% còn lại.

Dự án nâng cấp đường Pháp Vân - Cầu Giẽ có tổng mức đầu tư hơn 6.700 tỷ đồng. Như vậy, các doanh nghiệp của nhóm nhà đầu tư họ Đỗ chỉ trong thời gian ngắn đã được cấp phép hai dự án với tổng mức đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng. 

Video: BOT Sóc Trăng, chủ dự án tuyên bố trả dự án nếu phải giảm giá thêm

Nội dung theo dõi tiếp theo
TIẾP THEO
TIẾP THEO

Ngoài ra, bộ 3 Công Thành, Phương Thành Tranconsin và Cienco1 còn cùng một số doanh nghiệp khác còn đầu tư vào dự án BOT cầu Bạch Đằng có tổng vốn 7.600 tỷ đồng.

Đầu năm 2017, Cienco1 đã phê duyệt bán toàn bộ phần vốn góp tại dự án Pháp Vân - Cầu Giẽ cho Phương Thành Tranconsin và nhận chuyển nhượng vốn góp dự án BOT cầu Bạch Đằng từ Phương Thành Tranconsin (9%) và Công Thành (9%). 

Theo nguồn tin của báo, thương vụ này tới nay vẫn chưa hoàn tất.

>>> Đọc thêm: Chiêm ngưỡng những món đồ 'dị' trong phòng của thiếu nữ nhà giàu Trung Quốc xưa

Tin khác từ VTC

image beaconimage beaconimage beacon