Bạn đang sử dụng phiên bản trình duyệt cũ. Vui lòng sử dụng phiên bản được hỗ trợ để có trải nghiệm tốt nhất trên MSN.

Soi dàn xe đạp máy cổ “cực hiếm” của dân chơi Bạc Liêu

Logo Kiến Thức Kiến Thức 07/11/2018

TIẾP THEO
TIẾP THEO

Quán cà phê giữa trung tâm TP.Bạc Liêu, hiện đang trưng bày một dàn xe đạp máy cổ được sản xuất bởi một số thương hiệu nổi tiếng trên thế giới như Mobylette, Gobel, Honda... Nhiều chiếc xe đã có tuổi đời gần trăm năm, với giá trị hàng tỷ đồng.

Hiện tại, quán cà phê đang thu hút rất nhiều giới trẻ cùng những người đam mê sưu tầm xe cổ, yêu thích nghệ thuật tìm đến tham quan và chụp ảnh lưu niệm.

Chiếc Sachs Goebel du nhập đến Việt Nam vào những năm 1950. © Kiến Thức Chiếc Sachs Goebel du nhập đến Việt Nam vào những năm 1950.

Theo chủ nhân của bộ xe cổ này, những chiếc xe máy đạp cổ điển này được nhập vào Việt Nam từ những năm Pháp thuộc, những dòng xe này đã ngừng sản xuất từ lâu, hiện ở Việt Nam số lượng còn rất ít. Dù đã lâu năm nhưng máy móc của xe vẫn còn hoạt động khá ổn định.

Mặc dù đã được rất nhiều người ngỏ ý muốn mua lại những chiếc xe máy cổ độc đáo đó, nhưng ông vẫn nhất quyết không bán mà chỉ để trưng bày cho những ai có cùng sở thích đam mê về xe đến chiêm ngưỡng.

Chiếc Mobylette AV85 được nhập vào Việt Nam khá nhiều trong thời kỳ Pháp thuộc, với tên gọi Mobylette “sườn lượn”. © Kiến Thức Chiếc Mobylette AV85 được nhập vào Việt Nam khá nhiều trong thời kỳ Pháp thuộc, với tên gọi Mobylette “sườn lượn”.

Theo quan sát của PV Kiến Thức, ở đây trưng bày các dòng xe đạp máy như: Mobylette AV85 (nhập vào Việt Nam khá nhiều trong thời kỳ Pháp thuộc, được biết đến với tên gọi Mobylette “sườn lượn”; Mobylette AV44 (Một trong những dòng xe hiếm từ thời Pháp thuộc); Sachs Goebel (Du nhập đến Việt Nam vào những năm 1950); xe đạp Solex (vào năm 1946 đến năm 1988 tại Pháp. Đến năm 1988, Pháp ngừng sản xuất xe Solex) và một chiếc xe đạp Honda hơn 60 năm…

Xe đạp Solex xuất hiện ở thị trường Pháp vào năm 1946 đến năm 1988. Cuối năm 1988, Pháp ngừng sản xuất. © Kiến Thức Xe đạp Solex xuất hiện ở thị trường Pháp vào năm 1946 đến năm 1988. Cuối năm 1988, Pháp ngừng sản xuất.

Những người am hiểu về xe cổ đánh giá bộ xe này có giá trị lên đến vài tỷ đồng và rất có giá trị về nghệ thuật.

Chiếc xe đạp hơn 60 năm tuổi thường được chủ nhân đạp đi dạo ở TP Bạc Liêu. © Kiến Thức Chiếc xe đạp hơn 60 năm tuổi thường được chủ nhân đạp đi dạo ở TP Bạc Liêu.

© Kiến Thức

© Kiến Thức

© Kiến Thức

Tin khác từ Kiến Thức

image beaconimage beaconimage beacon