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全面強化空氣力學,Toyota GR Supra Performance Line CONCEPT “TRD” 2019大阪改裝展亮相!

人車事 標誌 人車事 2019/2/11 Jason Hu
toyota-gr-supra-performance-line-concept-trd-2019 © 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 toyota-gr-supra-performance-line-concept-trd-2019 Written by: Jason Hu

Toyota Supra 雖然要等到今年春季(大約四月至五月)的時候才會在日本發表,不過顯然改裝廠已經磨刀霍霍要為這台傳奇「大改特改」了。目前正在舉辦的「Osaka Auto Messe 2019」大阪改裝車展上,Toyota 旗下的 TRD 部門帶來了全新 Supra 的改裝成車:GR Supra Performance Line CONCEPT“TRD”!另外為了紀念距離上次 TRD 改裝 Supra 25 週年,現場也展示了 TRD Supra 3000 GT、 TRD"80" Supra 車型一同共襄盛舉。

supra_plc-image7.jpg © 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 supra_plc-image7.jpg

GR Supra Performance Line CONCEPT TRD  為未來的Supra車主提供了一個改裝範本,不過目前 TRD 僅有針對外觀進行改良,動力系統部分暫時沒有更動。但如果眼尖的讀者可以注意到,這些額外加入的套件全部都是碳纖維材質設定,也看得出 TRD 不計成本的苦心。

supra_plc-image2.jpg © 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 supra_plc-image2.jpg supra_plc-image3.jpg © 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 supra_plc-image3.jpg supra_plc-image6.jpg © 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 supra_plc-image6.jpg

外觀上 TRD 加入了具有巨大鰭片的前下擾流板以強化下壓力並減少高速行駛下車頭「揚升」的狀況,側裙也是如此,TRD 刻意將重心降低以強化操控性。至於車門裝飾不僅僅是為了增加風格,同時也是為了減輕亂流的產生,並為車尾提供更平穩的氣流。 

最後車尾部分新增了碳纖維尾翼、後下保險桿也採用大型鰭片搭配後下擴散器以強化穩定性,不過很可惜的沒有向上一代 A80 一樣採用「曬衣架」造型。輪圈部分則換上輕型19吋鍛造鋁圈,並採用網狀輪輻設計。整體來說完全就是將 TRD 在 GT300/GT500 賽事上的開發經驗導入到 GR Supra 上面。

supra_plc-aero1-1.jpg © 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 supra_plc-aero1-1.jpg supra_plc-aero1-2.jpg © 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 supra_plc-aero1-2.jpg supra_plc-aero2-1.jpg © 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 supra_plc-aero2-1.jpg supra_plc-image3.jpg © 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 supra_plc-image3.jpg supra_plc-aero3-1.jpg © 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 supra_plc-aero3-1.jpg supra_plc-aero3-2.jpg © 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 supra_plc-aero3-2.jpg supra_plc-aero1-1.jpg © 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 supra_plc-aero1-1.jpg supra_plc-aero4-2.jpg © 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 supra_plc-aero4-2.jpg supra_plc-aero5-1.jpg © 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 supra_plc-aero5-1.jpg supra_plc-aero5-2.jpg © 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 supra_plc-aero5-2.jpg supra_plc-wheel1-1.jpg © 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 supra_plc-wheel1-1.jpg supra_plc-wheel1-2.jpg © 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 supra_plc-wheel1-2.jpg

值得注意的是,除了動力系統沒有更動以外,懸吊系統、煞車系統等底盤設定也維持與量產車型相同的設定,但這不代表未來 TRD 並不會進行升級,因為在 TRD 的新聞稿上有寫到未來也會針對其餘部分推出相對應的改進,因此準車主別擔心,到時候 Supra 正式上市不怕沒東西改、只怕你沒錢改而已。

supra_plc-aero6-1.jpg © 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 supra_plc-aero6-1.jpg supra_plc-aero6-2.jpg © 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 supra_plc-aero6-2.jpg supra_plc-aero6-3.jpg © 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 supra_plc-aero6-3.jpg supra_plc-aero6-4.jpg © 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 supra_plc-aero6-4.jpg supra_plc-image4.jpg © 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 supra_plc-image4.jpg supra_plc-image5.jpg © 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 supra_plc-image5.jpg

TRD 3000 GT

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TRD"80" Supra

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