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當代終極自然進氣不死! Ferrari 堅信 V12 還有續存空間

人車事 標誌 人車事 2021/5/10 人車事小編
ferrari-v12 © 由 人車事 提供 ferrari-v12 Written by: 人車事小編

作為超跑品牌,諸如Ferrari、Lamborghini等,雖然都相繼宣告了電氣化政策的佈達,不過為了應付越來越不友善的法規逼迫情形,品牌可能還是需要向其他有販售電動車、一般乘用車等車廠,以購買碳足跡的方式來應付,算是不得不退讓的辦法;而Ferrari更是逐漸以Downsizing的方式,將旗下引擎逐步減少缸數、降低排氣量,並且以渦輪等方式來維繫推力,不過,品牌卻在日前推出了以限量方式銷售一空的812 Competizione和812 Competizione A試圖與世道主流對抗,不願意面對V12即將消逝的事實。

Ferrari-812_Competizione-2021-1600-01.jpg © 由 人車事 提供 Ferrari-812_Competizione-2021-1600-01.jpg

不過,事情貌似並不是以大家預想的方式前進,日前,品牌市場行銷領頭人Enrico Galliera在接受外媒訪問時提及:「V12一直是Ferrari不可抹滅的核心,會推出這一系列的限量作品,目的在於工程團隊正試圖尋得讓這具引擎續存的方法,並且不斷測試。」

作為死忠的大排量自然進氣車迷,看到上述論述想必非常開心,而其實Enrico此番言論其實也有作品佐證,那便是上述提到的812 Competizione以及812 Competizione A,為了進一步提高V12引擎的運作效能,包括活塞、進排氣系統的材質升級、凸輪和曲軸也全數用上了更耐磨的物料打造,使得兩車擁有830 hp / 692 Nm的最大出力。

Ferrari-812_Competizione-2021-1600-09.jpg © 由 人車事 提供 Ferrari-812_Competizione-2021-1600-09.jpg

從上述的手法來看,品牌明顯還在嘗試著尋找讓V12續存市場的方法,並且列為品牌旗艦或限量車型的標配,讓這最具代表性的當代經典名機,得以在這電動車的未來洪流中,成為不可被抹滅的重要存在。

Ferrari-812_Superfast-2018-1600-32.jpg © 由 人車事 提供 Ferrari-812_Superfast-2018-1600-32.jpg

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