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知名演員吳彥祖體驗Ferrari 488 Challenge Evo賽車的精準駕馭

人車事 標誌 人車事 2021/1/31 Bear
488-challenge-evo © 由 人車事 提供 488-challenge-evo Written by: Bear

法拉利賽車加上Daytona International Speedway賽車場的組合,完美呈現Corso Pilota法拉利駕駛學校極致的一面,而也讓吳彥祖(Daniel Wu)駕駛488 Challenge Evo賽車時,深感賓至如歸!

美國彿羅里達州迪通拿國際賽車場(Daytona International Speedway)的看台是全球最裝觀的人造露天劇場之一。超過10萬個座位可俯視此著名的橢圓形場地以及高難度賽道。此件族結構巨大,光是長度就將近1英里,甚至建築的過程還必須將地球曲率納入考量。因此當車迷來到這特別賽到時,會因為如此壯觀而有難忘的感動!

而來此爭動勝利的菁英職業車手們,感觸則會更加深刻。但就算不是Rolex 24 at Daytona二十四小時耐力賽的Ferrari車手,也有機會駕駛躍馬賽車在這條令人敬畏的賽道上奔馳。

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Ferrari Corso Pilota駕駛學校成立於1993年,課程根據學員的程度與目標,會提供不同級別的教練。學員們從最初街的Corso Pilota Sport,到Pilota Avanzato和Corso Pilota Evoluzione,再到最高階的Corso Pilota Challenge,無論是哪一階課程,專業教使教練與技術人員團隊都會隨時待命。完成訓練課程最終就能夠獲得駕駛Ferrari 488 Challenge Evo賽車的條件。

Corso Pilota Challenge課程在全球主要賽道上均有提供。理論課程和技術介紹主要探討488 Challenge Evo的設置與控制;而賽道活動則包含動態發車模擬與超車練習。加上最先進的影片和數據蒐集,並配合教練解說,可以對學員圈速進行最詳盡分析。課程十足豐富令人感動,讓吳彥祖特別有賓至如歸的感覺。

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吳彥祖表示,「在Daytona賽道繞圈是一種不可思議的體驗,太震撼了!一開始很嚇人,特別是據高度挑戰性的堤岸直線道。堤岸太陡了,因此會害怕滑出去撞牆,但一旦依照物理原理應有的速度加快,就可避免發生」

吳彥祖不避諱身體力行,因為他的職業生涯就是從成龍的徒弟開始做起的。2015~2019年,他在電視劇《荒原》中贏得主流觀眾的注意,並在《古墓奇兵》中與艾莉西亞·為坎德(Alicia Vikander)精彩對戲。而2021年,喜歡他的觀眾將可在《西部世界》編導Lisa Joy的《追憶》(Reminiscence)中看到他與休·傑克曼(Hugh Jackman)並肩作戰。

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當他駕駛著488 Challenge Evo在Daytona賽道以178 mph(約286 km/h)高速奔馳在堤岸直線時,吳彥祖進入了最佳狀態,他說,「這輛賽車就像外科醫生的工具,如此精確讓人信心十足,488 Challenge Evo擁有令人難以置信的控制力與下壓力,即使全速行駛時,也一點都不可怕。你能夠感受與車融為一體,這說法雖然聽起來老套,但卻真的發生了!」

Ferrari與賽道對吳彥祖來說都不陌生,但之前他卻尚未體驗過Challenge賽車所能帶來的刺激感受。Corso Pilota以F8 Tributo為入門,而後再逐漸進階過渡到最終的488 Challenge Evo,其必須進一步強化學員之前的所有訓練,然後才能升級到賽車,享受順暢無比的訓練過程。吳彥祖說道,「一旦體驗過魅力無限的Challenge Evo賽車,就難想像再去賽道上駕駛公路車,兩者根本無法相比」

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巧合的是,吳彥祖與他生意上的夥伴最近才買下一輛1976年的365 GTB/4 ‘Daytona’ Spyder,這部車正是以此賽道命名的。從12缸引擎道變速箱,都充滿法拉利獨有的浪漫元素,而且還是一部敞篷車,更顯浪漫!儘管車齡已經不小,但開起來簡直就像一輛全新車。

延伸閱讀:Ferrari擺脫FIA賽事規則限制 推出488 GT Modificata賽車

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